Начать стоит, конечно же, с мониторинга рынка по auto.ru и avito.
Цены на бензиновые машинки начинаются от 900 тыс рублей. За это мы получим бензиновый двигатель 1.8 TSI на S-Tronic’е (DSG). Реальный пробег будет около 80 тыс км по Московским пробкам, конечно же.
Напомню, что среди представленных по первым ценам, редко бывают приличные машины, т.е. бензиновую А4 рестайлинг без каких-то приличных опций можно сегодня подобрать и приобрести за 1 млн рублей.
С дизелями история существенно сложнее: выбора нет, на сегодня рестайлинговая только одна машина 2012 года: Московский пробег 120 тыс км, цена 1.035.000 Руб. Учитывая, что этот 2.0 дизель – один из самых надежных двигателей, весьма неплохое предложение. Но всего одно, да и пробег в Российских условиях обычно равен тройному немецкому, т.е. это что-то за 300 тыс км если бы мы выбирали машину из Германии.
Помня стандартные условия при покупке машины с 2-литровым мотором из Европы (цена нетто + 8000 Евро = машина с ПТС в России), идём выбирать на mobile.de. Сразу видим, что выбор тут существенно больше. Но нам нужно понимать, что рубль сейчас слишком дёшев и, допустим, за рестайлинговую дизельную машину мы будем готовы заплатить не более 20.600 Евро (это 1.5 млн рублей). Вычитаем 8000, получается, нетто-цена машины (без НДС) максимум должна составить 12600 Евро (15000 брутто). Что уже маловато, но давайте посмотрим, что бывает на немецком рынке.
Вот такая выборка: машины начинаются от 8800 Евро нетто (это 16800 под ключ в РФ, то есть 1.218.000 руб на сегодня), но такие мы по аналогии с рынком России рассматривать не будем. Попробуем найти объявление, которое мы бы проработали (ГутенВАГ ведь!).
Живая (вероятно), но пустоватая по комплектации находится на 9400 нетто (1.260.000 руб в РФ):
Как видно, есть только MMI, ну и автомат на дизеле. В остальном это пустоватая машина.
Попробуем найти еще чтобы был ксенон, т.к. в России внешний вид машины имеет гораздо большее значение, чем в Европе.
Буквально одно предложение, пролезающее в бюджет:
По mobile.de ясно: всё, что мы можем позволить в 1.5 млн рублей – А4 дизель, автомат, ксенон и навигация. Понятно, что обогрев сидений там будет и ещё ряд «базовых» опций. Но это не богатые машины.
Запасной вариант для вас подготовлен: подобрать машину на аукционе. Это займёт больше времени, но будет 100% чистая машина, её никто не будет специально готовить к продаже, а также это будет немного дешевле.
С сегодняшних торгов запомнились два варианта: один на механике, другой на автомате.
№1 Машина на механике, 2013 год выпуска, пробег 172.300 км, электро-кресла, MMI, телефон, складные зеркала, аккуратная, цена под ключ в РФ – 17100 Евро или 1.240.000 Руб
№2 Автомат (вариатор), 2013 год выпуска, пробег 171.600 км, ксенон, 3-зонный климат-контроль, парктроники по кругу, MMI, также все остальные «стандартные» опции. Цена под ключ в РФ – 18000 Евро или 1.305.000 Руб. Согласитесь, это уже существенно выгоднее подобных же машин на mobile.de !
Повторюсь: это не какие-то дешевые «ведра», а отобранные нами хорошо обслуженные машины с прозрачной историей.
Всегда готовы подобрать (в Европе и в России!), купить, доставить и растаможить отличный чистый и честный автомобиль для вас! Всегда выгодно и предсказуемо!
ГутенВАГ +7 925 506-2328
